Klasifikacija svjetli za opstrukciju zrakoplovstva
Kao prvo, šta je svetlo za ometanje avijacije? Mnogi ljudi imaju nastoj da zbune svjetla za opstrukciju avijacije sa svjetlima navigacijskog svjetionika, misleći da su ista stvar, ali nisu. Navigacijska svjetla se uglavnom odnose na indikacije za prolaz brodova na moru, rijeku Yangtze i riječne kanale; a svjetiljke za opstrukciju avijacije su lampe postavljene na vrhu visokih struktura kao što su visokogradnje, željezne kule, dimnjaci i dr. kako bi se pokazao obris konstrukcija, te se pružaju sigurnosne upute za zrakoplove noćnih letova. Scenariji upotrebe ove dvije lampe su različiti, a struktura i zahtjevi tijela lampe su također različiti. To su dva različita proizvoda. Na nekim mjestima se ne mogu zbuniti.
Za obične građane, prije će biti izložena svjetlima za opstrukciju avijacije. Danas ćemo razgovarati o svjetlima za opstrukciju zrakoplovstva. Sada je visina stambenih odaja u kojima živimo sve više i više, što uključuje sigurnosno pitanje: avioni koji lete noću u mračnoj noći su skloni slučajnim sudarima. Iako ova vjerojatnost nije velika, ako se dogodi, gubitak će biti neračunljiv. Stoga država također nalaže da visokogradnje moraju biti opremljene svjetlima za opstrukciju avijacije. Dakle, koliko visoka zgrada mora biti postavljena sa ovim svjetlom? Prema zahtjevima civilnog zrakoplovstva, zgrade preko 45m moraju biti opremljene svjetlima za opstrukciju avijacije, općenito oko 15 spratova. Svjetla za opstrukciju avijacije, kao što ime implicira, prikazuju prepreke na ruti zrakoplova, pa se razlikuje od općih rasvjetnih učtiva. To je bljeskajuće signalno svjetlo, koje postoji u obliku treskanja, obično 20-60 puta u minuti. Prema nacionalnim zahtjevima, svjetla za opstrukciju avijacije su podijeljena u tri kategorije:
svjetla za opstrukciju niskog inteziva za visinu zgrade manje od 45m
GZ-122 svjetlo za ometanje niskog inteziteta
Kada je visina zgrade manja od 45m, svjetlo za opstrukciju niskog inteziteta može se koristiti samo i ugraditi na konturnu liniju vrha zgrade.
b Svjetla za opstrukciju srednjeg inteziva koji se koriste u visinama zgrada od 45m-105m
GZ-155 Srednje intenzivno zrakoplovstvo opstrukcija svjetlo
Kada je visina zgrade između 45-105m, treba ugraditi svjetla za opstrukciju srednjeg intezivnog zrakoplovstva, koja se mogu poklapati sa niskim intezivitetom. U vertikalnom smjeru, instalacijska udaljenost bi trebala biti manja od 45m, to jest, instalirati krug opstrukcija srednjeg inteziteta avijacije na svakih 45m. Lampa; instalacijska udaljenost u horizontalnom smjeru moze biti 45m u referenci na vertikalni pravac .
c Svjetla za opstrukciju avijacije visokog inteziteta sa visinom zgrade većom od 105m
GZ-155 High Intensity Aviation Opstruction Light (Xenon Tube)
Ako naiđete na ultra visoku zgradu visine veće od 105m, potrebno je da instalirate svjetlo za opstrukciju avijacije visokog inteziteta. Njegov svjetlosni intezivitet bi uglavnom trebao dostići više od 20.000 cd-ova, a može se koristiti i sa proizvodima srednjeg inteziva i niskog inteziva.
